TRIGAINS
← Retour au tableau de bord
🚲 VÉLO · Chaussures

Chaussures vélo aéro

Modèles de référence : Specialized S-Works 7, Fizik Vento Powerstrap R2 Aeroweave, Lake CX332 Tri

Coût $320
ΔCdA 0.00255 ↓ sources (2)
Temps gagné · 140.6 Full 0.82min
CWPM · Coût / min gagnée $388.84
CWPS · Coût / watt économisé $222.36

CWPM vs Puissance soutenue à vélo

Coût par minute gagnée sur toute la plage du curseur, tous les autres paramètres restant à votre profil actuel.

$389 · 225W120W195W270W345W420W$342$393$443PUISSANCE SOUTENUE À VÉLOCWPM ($/MIN)

FORMULE CWPM = coût ÷ Δt, où Δt = (min/h à votre vitesse) × κ(curseur) × Tbase(curseur). La courbe reynolds fixe le bonus empirique κ ; Tbase est la durée du segment à votre profil.

Temps gagné vs Puissance soutenue à vélo

Minutes gagnées au format 140.6 Full lorsque la valeur du curseur varie.

0.82min · 225W120W195W270W345W420W0.71min0.82min0.92minPUISSANCE SOUTENUE À VÉLOTEMPS GAGNÉ (MIN)

FORMULE Δt = (min/h à votre vitesse) × κ(curseur) × Tbase(curseur). La courbe reynolds fixe κ ; Tbase est la durée de votre segment vélo au format 140.6 Full.

Temps gagné selon les formats de course

Minutes gagnées si vous couriez chaque distance avec votre profil actuel.

Sprint
0.09min
Olympic
0.18min
70.3 Half
0.41min
140.6 Full
0.82min

FORMULE Pour chaque format f : Δtf = (min/h à votre vitesse) × κ(profil) × Tbase(f). Seule la distance du segment — et donc Tbase — varie entre les barres ; κ reste constant selon votre profil.

Coût vs temps gagné — alternatives vélo

Chaque upgrade vélo du catalogue, tracé à votre profil actuel. La ligne est la frontière de Pareto : tout ce qui est au-dessus est dominé par un article moins cher qui fait gagner autant ou plus de temps.

CECI · 0.82min · $3200.00min9.37min18.7min$0$7,560$15,120TEMPS GAGNÉ (MIN)COÛT ($)
Cet upgrade Frontière de Pareto Alternatives dominées

COMMENT LIRE Chaque point est un upgrade. Sa position horizontale est le temps qu’il vous ferait gagner à votre profil actuel — le même Δt que dans les graphiques ci-dessus. Sa position verticale est son coût. La ligne verte en pointillés est la frontière de Pareto : les articles qu’aucune alternative moins chère n’égale ou ne dépasse en temps gagné. Tout ce qui flotte au-dessus de la ligne est dominé — quelque part en bas à droite se trouve un article de la frontière qui offre autant ou plus de minutes pour moins d’argent : c’est le meilleur achat.

Pourquoi ça marche

Des carénages aéro épurés éliminent les protubérances des boucles et sangles et réduisent la turbulence au bord de fuite de la jambe, à l'interface chaussure-pédale. Les coupes spécifiques triathlon permettent aussi d'enfourcher pieds nus en T1 pour une transition plus rapide — des gains qui n'apparaissent dans aucun rapport de soufflerie mais qui gagnent des courses.

Effet Reynolds (effet voile) — les watts économisés varient en $v^3$, plus un bonus empirique $(P/225)^{0.35}$ car les profils plus hauts travaillent mieux à vitesse élevée.

Base de sources de l’estimation du gain

2 références

La valeur ΔCdA = 0.00255 m² est un point médian calibré tiré de la littérature ci-dessous. Les études évaluées par les pairs pèsent le plus ; les laboratoires indépendants / industriels comblent les lacunes là où la littérature évaluée par les pairs est rare pour cette catégorie de matériel.

  1. ÉVALUÉ PAR LES PAIRS Crouch TN, Burton D, LaBry ZA, Blair KB (2017).
    Riding against the wind: a review of competition cycling aerodynamics.
    Sports Engineering, 20(2):81–110.
    Comprehensive review of CdA contributions from rider position, helmet, frame, wheels and clothing.
    doi.org/10.1007/s12283-017-0234-1
  2. LABO INDUSTRIEL AeroCoach UK (ongoing).
    Wind-tunnel and velodrome aerodynamic test reports (wheels, helmets, hydration setups, race suits).
    aero-coach.co.uk.
    Repeat-measurement velodrome protocol with statistical control; one of the more credible non-peer-reviewed sources.
    aero-coach.co.uk

Comment l’estimation du gain a été construite

ΔCdA 0.00255 m²

Données de soufflerie en balayage de lacet → ΔCdA → watts économisés à votre vitesse d’équilibre → minutes par heure.

  1. Prendre la réduction de traînée moyennée sur des angles de lacet réalistes (0°–15°) issue de tests indépendants de jantes/casques.
  2. L’exprimer en ΔCdA, puis en watts économisés à votre vitesse d’équilibre v* (ΔP = ½·ρ·v*³·ΔCdA).
  3. Convertir via ΔM/h = 60·ΔP/(3·P_aero+P_roll) et appliquer le bonus empirique d’effet voile (P/225)^0.35.
  4. Pencher vers le bas de la fourchette des données indépendantes quand les déclarations des fabricants divergent.

C’est une valeur de modèle calibrée, pas une mesure de votre équipement. Elle reflète les plages de deltas publiées pour la catégorie Chaussures avec une réponse reynolds, en privilégiant les données indépendantes plutôt que celles des fabricants. Le balayage du curseur ci-dessus montre comment les watts économisés à votre vitesse et la courbe κ la remodèlent selon les profils d’athlètes.

Disciplinevélo
CatégorieChaussures
Courbereynolds
ΔCdA0.00255 m²
Watts économisés @ votre vitesse1.4 W
Segment de référence5.53 h