Camiseta de tirantes aero de competición y perneras
Modelos de referencia: 2XU Aero, Compressport R2, Soar Elite Racing
CWPM vs Ritmo de carrera
Coste por minuto ahorrado en todo el rango del control, con el resto de parámetros fijados en tu perfil actual.
FÓRMULA CWPM = coste ÷ Δt, donde Δt = (min/h a tu velocidad) × κ(control) × Tbase(control). La curva run fija el extra empírico κ; Tbase es la duración del segmento con tu perfil.
Tiempo ahorrado vs Ritmo de carrera
Minutos ahorrados en el formato 140.6 Full mientras varía el valor del control.
FÓRMULA Δt = (min/h a tu velocidad) × κ(control) × Tbase(control). La curva run fija κ; Tbase es la duración de tu segmento de carrera en el formato 140.6 Full.
Tiempo ahorrado según el formato de carrera
Minutos ahorrados si corrieras cada distancia con tu perfil actual.
FÓRMULA Para cada formato f: Δtf = (min/h a tu velocidad) × κ(perfil) × Tbase(f). Entre barras solo varía la distancia del segmento — y por tanto Tbase; κ se mantiene constante según tu perfil.
Coste vs tiempo ahorrado — alternativas de carrera
Cada upgrade de carrera del catálogo, situado según tu perfil actual. La línea es la frontera de Pareto: todo lo que queda por encima está dominado por un artículo más barato que ahorra el mismo tiempo o más.
CÓMO LEERLO Cada punto es un upgrade. Su posición horizontal es el tiempo que te ahorraría con tu perfil actual — el mismo Δt calculado en los gráficos de arriba. Su posición vertical es su coste. La línea verde discontinua es la frontera de Pareto: artículos a los que ninguna alternativa más barata iguala o supera en tiempo ahorrado. Todo lo que flota por encima de la línea está dominado — más abajo y a la derecha hay un artículo de la frontera que ofrece los mismos minutos o más por menos dinero, así que es la mejor compra.
Por qué funciona
A ritmo de maratón de triatlón ($v \approx 3$–$5$ m/s) la resistencia aerodinámica supone ~$8\%$ del presupuesto de potencia de carrera. El tejido ceñido y las perneras estructuradas suavizan la capa límite sobre unas extremidades a alta velocidad, devolviendo pequeños pero lineales ahorros de vatios hora tras hora.
Economía de carrera — una ganancia fraccional de velocidad escalada por $(v/3.33)^{0.25}$ para corredores más rápidos.
Base de fuentes de la estimación del ahorro
0 referenciasEl valor Ganancia de velocidad = 1.0% es un punto medio calibrado extraído de la literatura de abajo. Los estudios revisados por pares pesan más; los laboratorios independientes / de la industria rellenan los huecos donde la revisión por pares escasea para esta categoría de material.
La evidencia revisada por pares para esta categoría concreta de material es limitada. El valor se infiere de protocolos de prueba de fabricantes, experimentación de campo de equipos profesionales y la literatura aerodinámica más amplia citada en otros artículos de esta disciplina. Trata la cifra con incertidumbre adicional.
Cómo se construyó la estimación del ahorro
Ganancia de velocidad 1.0%Estudios metabólicos / de economía VO₂ → ganancia fraccional de velocidad → minutos por hora.
- Usar deltas publicados de economía de carrera para la categoría de material, expresados como ganancia fraccional de velocidad (Δtime%).
- ΔM/h = 60·Δtime%, escalado por (v/3.33)^0.25 — los corredores más rápidos materializan algo más de la ganancia.
- Punto medio conservador cuando los estudios revisados por pares y los financiados por marcas discrepan.
Es un número de modelo calibrado, no una medición de tu equipo. El valor refleja los rangos de deltas publicados para la categoría Ropa con una respuesta run, sesgado hacia datos independientes en lugar de datos de fabricantes. El barrido del control de arriba muestra cómo los watts ahorrados a tu velocidad y la curva κ lo remodelan según el perfil del atleta.