Débardeur de course aéro et manchons de mollets
Modèles de référence : 2XU Aero, Compressport R2, Soar Elite Racing
CWPM vs Allure de course
Coût par minute gagnée sur toute la plage du curseur, tous les autres paramètres restant à votre profil actuel.
FORMULE CWPM = coût ÷ Δt, où Δt = (min/h à votre vitesse) × κ(curseur) × Tbase(curseur). La courbe run fixe le bonus empirique κ ; Tbase est la durée du segment à votre profil.
Temps gagné vs Allure de course
Minutes gagnées au format 140.6 Full lorsque la valeur du curseur varie.
FORMULE Δt = (min/h à votre vitesse) × κ(curseur) × Tbase(curseur). La courbe run fixe κ ; Tbase est la durée de votre segment course à pied au format 140.6 Full.
Temps gagné selon les formats de course
Minutes gagnées si vous couriez chaque distance avec votre profil actuel.
FORMULE Pour chaque format f : Δtf = (min/h à votre vitesse) × κ(profil) × Tbase(f). Seule la distance du segment — et donc Tbase — varie entre les barres ; κ reste constant selon votre profil.
Coût vs temps gagné — alternatives course à pied
Chaque upgrade course à pied du catalogue, tracé à votre profil actuel. La ligne est la frontière de Pareto : tout ce qui est au-dessus est dominé par un article moins cher qui fait gagner autant ou plus de temps.
COMMENT LIRE Chaque point est un upgrade. Sa position horizontale est le temps qu’il vous ferait gagner à votre profil actuel — le même Δt que dans les graphiques ci-dessus. Sa position verticale est son coût. La ligne verte en pointillés est la frontière de Pareto : les articles qu’aucune alternative moins chère n’égale ou ne dépasse en temps gagné. Tout ce qui flotte au-dessus de la ligne est dominé — quelque part en bas à droite se trouve un article de la frontière qui offre autant ou plus de minutes pour moins d’argent : c’est le meilleur achat.
Pourquoi ça marche
À allure marathon de triathlon ($v \approx 3$–$5$ m/s), la traînée aérodynamique représente ~$8\%$ du budget de puissance en course à pied. Un tissu près du corps et des manchons de mollets structurés lissent la couche limite sur les membres à haute vélocité, restituant de petites économies de watts, linéaires, heure après heure.
Économie de course — un gain de vitesse fractionnaire, mis à l’échelle par $(v/3.33)^{0.25}$ pour les coureurs plus rapides.
Base de sources de l’estimation du gain
0 référencesLa valeur Gain de vitesse = 1.0% est un point médian calibré tiré de la littérature ci-dessous. Les études évaluées par les pairs pèsent le plus ; les laboratoires indépendants / industriels comblent les lacunes là où la littérature évaluée par les pairs est rare pour cette catégorie de matériel.
Les preuves évaluées par les pairs pour cette catégorie précise de matériel sont limitées. La valeur est déduite des protocoles de test des fabricants, de l’expérimentation de terrain des équipes pro et de la littérature aérodynamique plus large citée sur d’autres articles de cette discipline. Traitez ce chiffre avec une incertitude supplémentaire.
Comment l’estimation du gain a été construite
Gain de vitesse 1.0%Études métaboliques / d’économie VO₂ → gain de vitesse fractionnaire → minutes par heure.
- Utiliser les deltas publiés d’économie de course pour la catégorie de matériel, exprimés en gain de vitesse fractionnaire (Δtime%).
- ΔM/h = 60·Δtime%, mis à l’échelle par (v/3.33)^0.25 — les coureurs plus rapides réalisent un peu plus du gain.
- Point médian conservateur retenu quand les études évaluées par les pairs et celles financées par les marques divergent.
C’est une valeur de modèle calibrée, pas une mesure de votre équipement. Elle reflète les plages de deltas publiées pour la catégorie Textile avec une réponse run, en privilégiant les données indépendantes plutôt que celles des fabricants. Le balayage du curseur ci-dessus montre comment les watts économisés à votre vitesse et la courbe κ la remodèlent selon les profils d’athlètes.