Qué ha cambiado
Notas de versión de TriGains. Lo más reciente primero.
- Compatibilidad multilingüe — alemán, francés, español e italiano
- TriGains ya habla cinco idiomas: inglés, además de alemán, francés, español e italiano. Cambia cuando quieras desde el selector de idioma del pie de página — te mantiene en la página que estás leyendo.
- Todo está traducido: el panel, las páginas de detalle de los upgrades, el simulador de pacing, la calculadora de presión de neumáticos, las demostraciones científicas y cada artículo del catálogo de equipamiento.
- Cada idioma tiene sus propias URL (p. ej. /de/science) con etiquetas hreflang y entradas de sitemap por idioma, para que los buscadores muestren el idioma correcto; la física, los precios y tu perfil guardado no cambian en ninguno.
- Renovación del panel + secciones de pacing más precisas
- Nueva cabecera de introducción que explica qué hace TriGains (descartable, y oculta en cuanto tienes material), y un título de página adecuado para los resultados de búsqueda.
- Tabla del catálogo ordenable — haz clic en cualquier encabezado de columna para ordenar por nombre, disciplina, coste, tiempo ahorrado o CWPM.
- Filtro de presupuesto: fija un coste máximo y la tabla oculta todo lo que lo supere.
- Leyenda CWPM bajo la tabla (verde ≤ $30/min, ámbar ≤ $100/min) con una explicación ⓘ en el encabezado de columna; precios indicados en USD.
- Los artículos totalmente cubiertos por material que ya tienes ahora muestran una etiqueta "covered" atenuada en lugar de un críptico ∞.
- El pie de la tabla suma los cinco mejores upgrades restantes — minutos totales por dólares totales de un vistazo.
- Marcar material como propio muestra un aviso Deshacer; la distancia de carrera ahora se cambia directamente en el panel Projected Splits.
- Comparte tu perfil: un botón Share Link copia una URL que rellena tus valores para quien la abra.
- Repaso de accesibilidad: estructura de encabezados correcta, estado de teclado/lector de pantalla en los chips de filtro y encabezados de orden, iconos decorativos ocultos a los lectores de pantalla y texto pequeño con mayor contraste.
- El desglose por secciones del simulador de pacing ahora divide el recorrido en la base y la cima de sus subidas en lugar de en bloques de gradiente de longitud fija: las subidas cortas e intensas conservan su propia fila con inicio y fin exactos, los tramos largos y llanos se consolidan en secciones únicas, y dos filas consecutivas nunca repiten la misma etiqueta — las subidas que realmente tienes que dosificar destacan.
- Un enlace al simulador de pacing al final del panel, un pie de página de tres columnas más ordenado, y controles de peso que ahora llegan a 150 kg.
- Simulador de pacing
- Nuevo simulador de pacing Ironman (/pacing): elige un recorrido de bici seleccionado y tus valores, y devuelve un plan de pacing segmento a segmento que optimiza el tiempo total de carrera — natación + bici + carrera — no solo el parcial de bici.
- Física de estado estacionario en cada ~50 m del recorrido, con un optimizador de pacing variable que gasta vatios donde compran más tiempo (subidas, viento de frente) y afloja donde no (bajadas) — superando a la potencia constante con igual esfuerzo.
- Informa las métricas estándar del medidor de potencia — Normalized Power, Intensity Factor (IF) y Variability Index (VI) — con un objetivo de IF y un tope de surge de VI ajustados para la larga distancia.
- Modelo de resistencia W′-balance: una reserva anaeróbica finita por encima de la Critical Power que los surges vacían y el rodaje suave rellena. Si te pasas con el objetivo, el planificador limita los surges que no puedes permitirte, para que el plan alcanzable siga siendo honesto.
- Compromiso entre avituallamiento y carrera: estima el consumo de carbohidratos frente a la ingesta y el coste en tiempo de carrera de pasarse en la bici y quedarse corto en avituallamiento, cerrando el círculo sobre el tiempo total de carrera.
- La FTP ahora forma parte de tu perfil de atleta (compartido con el resto del sitio); los recorridos seleccionados incluyen Kona y DATEV Challenge Roth.
- Explicaciones al pasar el cursor por cada control, un panel de método desplegable y citas de fuentes revisadas por pares completas; la página de ciencia ahora deriva todo el modelo de pacing.
- Actualización del modelo físico
- Ahorros de bici más honestos: los vatios ahorrados ahora se evalúan a una única velocidad de equilibrio físicamente autoconsistente — resuelta a partir del balance de potencia completo (aero + rodadura + transmisión) — en lugar de una velocidad idealizada solo por arrastre que iba unos puntos porcentuales demasiado rápida. Las ganancias aero se recortan ligeramente y aero, rodadura y transmisión se clasifican de forma justa entre sí.
- Conversión a tiempo mejorada de una constante fija a un multiplicador que tiene en cuenta los componentes, derivado de la misma resolución de velocidad, de modo que el escalado de potencia de cada régimen (aero ≈ plano, rodadura y transmisión favoreciendo a los ciclistas más débiles) ahora surge de la física.
- El material propio ahora re-tarifica todo el catálogo: marcar material aero, de neumático o de transmisión como propio actualiza tu perfil de CdA / rodadura / transmisión, desplaza tu velocidad de equilibrio y revalúa cada upgrade restante frente a la bici que realmente ruedas — coste por vatio incluido.
- La página de ciencia ahora documenta el modelo de velocidad de equilibrio y el rebaselinado en dos niveles del material propio.
- Lanzamiento inicial
- Catálogo de equipamiento para bici, natación y carrera — cada artículo almacena una única primitiva física (ΔCdA, ΔCrr, ΔWatts o Δtime%).
- Tres métricas de coste-eficiencia: CWPM (coste por minuto ahorrado, todas las disciplinas), CWPS (coste por vatio ahorrado, bici) y CWPP (coste por punto de % de ganancia de velocidad, natación/carrera).
- Perfil de atleta personalizado — ritmo de natación/carrera, potencia en bici, peso y distancia de carrera — con resultados que se actualizan en vivo mientras mueves los controles.
- Seguimiento del material propio con parciales de carrera previstos y manejo de grupos mutuamente excluyentes, todo almacenado localmente en tu navegador.
- Páginas de detalle por upgrade con gráficos de barrido, barras por formato de carrera, un diagrama de dispersión de Pareto coste-vs-tiempo, y citas de fuentes completas.
- La página de ciencia que deriva el modelo del ciclista BASE y cada métrica desde los primeros principios.