Was sich geändert hat
Release-Notes für TriGains. Das Neueste zuerst.
- Mehrsprachigkeit — Deutsch, Französisch, Spanisch & Italienisch
- TriGains spricht jetzt fünf Sprachen: Englisch sowie Deutsch, Französisch, Spanisch und Italienisch. Wechsle jederzeit über die Sprachauswahl im Footer — sie behält die Seite bei, die du gerade liest.
- Alles ist übersetzt: das Dashboard, die Upgrade-Detailseiten, der Pacing-Simulator, der Reifendruck-Rechner, die wissenschaftlichen Herleitungen und jeder Eintrag im Ausrüstungskatalog.
- Jede Sprache hat eigene URLs (z. B. /de/science) mit hreflang-Tags und sprachspezifischen Sitemap-Einträgen, damit Suchmaschinen die richtige Sprache ausliefern; Physik, Preise und dein gespeichertes Profil bleiben überall identisch.
- Dashboard-Überarbeitung + schärfere Pacing-Abschnitte
- Neuer Intro-Header, der erklärt, was TriGains macht (ausblendbar und verborgen, sobald du Ausrüstung besitzt), sowie ein ordentlicher Seitentitel für Suchergebnisse.
- Sortierbare Katalogtabelle — klicke auf einen beliebigen Spaltenkopf, um nach Name, Disziplin, Kosten, gesparter Zeit oder CWPM zu sortieren.
- Budget-Filter: Lege einen Höchstpreis fest und die Tabelle blendet alles darüber aus.
- CWPM-Legende unter der Tabelle (grün ≤ $30/min, gelb ≤ $100/min) mit einem ⓘ-Erklärer am Spaltenkopf; Preise als USD gekennzeichnet.
- Artikel, die vollständig durch bereits vorhandene Ausrüstung abgedeckt sind, zeigen jetzt ein ausgegrautes "covered"-Tag statt eines kryptischen ∞.
- Der Tabellenfuß summiert die besten fünf verbleibenden Upgrades — Gesamtminuten für Gesamtdollar auf einen Blick.
- Ausrüstung als vorhanden zu markieren zeigt einen Rückgängig-Toast; die Renndistanz lässt sich jetzt direkt im Projected-Splits-Panel umschalten.
- Teile dein Profil: Ein Share-Link-Button kopiert eine URL, die deine Werte für jeden vorausfüllt, der sie öffnet.
- Barrierefreiheits-Durchgang: saubere Überschriftenstruktur, Tastatur-/Screenreader-Status an Filter-Chips und Sortierköpfen, dekorative Icons vor Screenreadern verborgen und kontrastreicherer Kleintext.
- Die Abschnittsaufschlüsselung des Pacing-Simulators teilt die Strecke jetzt an den Fußpunkten und Kuppen ihrer Anstiege statt in Gradientenblöcke fester Länge: kurze, knackige Anstiege behalten ihre eigene Zeile mit exaktem Anfang und Ende, lange flache Passagen werden zu einzelnen Abschnitten zusammengefasst, und keine zwei aufeinanderfolgenden Zeilen wiederholen dasselbe Label — die Anstiege, die du tatsächlich einteilen musst, stechen hervor.
- Ein Hinweis auf den Pacing-Simulator am unteren Rand des Dashboards, ein aufgeräumterer dreispaltiger Footer und Gewichtsregler, die jetzt bis 150 kg reichen.
- Pacing-Simulator
- Neuer Ironman-Pacing-Simulator (/pacing): Wähle eine kuratierte Radstrecke und deine Werte, und er liefert einen Abschnitt-für-Abschnitt-Pacing-Plan, der die Gesamtrennzeit optimiert — Schwimmen + Rad + Laufen — nicht nur den Radsplit.
- Steady-State-Physik auf jeden ~50 m der Strecke, mit einem Optimierer für variables Pacing, der Watt dort einsetzt, wo sie die meiste Zeit bringen (Anstiege, Gegenwind), und dort zurücknimmt, wo nicht (Abfahrten) — schlägt konstante Leistung bei gleichem Aufwand.
- Meldet die üblichen Powermeter-Kennzahlen — Normalized Power, Intensity Factor (IF) und Variability Index (VI) — mit einem IF-Ziel und einer VI-Surge-Obergrenze, abgestimmt auf Langdistanz-Rennen.
- W′-Balance-Ausdauermodell: eine endliche anaerobe Reserve über der Critical Power, die Surges leeren und lockeres Fahren wieder auffüllt. Übertreibst du das Ziel, deckelt der Planer die Surges, die du dir nicht leisten kannst, damit der erreichbare Plan ehrlich bleibt.
- Verpflegungs- und Lauf-Abwägung: schätzt Kohlenhydratverbrauch gegen Zufuhr und die Laufzeit-Kosten von Über-Radfahren und Unter-Verpflegen und schließt so den Kreis zur Gesamtrennzeit.
- FTP ist jetzt Teil deines Athletenprofils (geteilt mit dem Rest der Seite); zu den kuratierten Strecken gehören Kona und DATEV Challenge Roth.
- Hover-Erklärungen pro Bedienelement, ein ausklappbares Methoden-Panel und vollständige peer-reviewte Quellenangaben; die Wissenschaftsseite leitet jetzt das gesamte Pacing-Modell her.
- Update des Physikmodells
- Ehrlichere Rad-Ersparnisse: Gesparte Watt werden jetzt bei einer einzigen, physikalisch selbstkonsistenten Gleichgewichtsgeschwindigkeit bewertet — gelöst aus der vollständigen Leistungsbilanz (Aero + Rollwiderstand + Antriebsstrang) — statt bei einer idealisierten, nur luftwiderstandsbasierten Geschwindigkeit, die ein paar Prozent zu schnell lief. Aero-Gewinne werden leicht gekürzt, und Aero gegen Rollwiderstand gegen Antriebsstrang werden fair gegeneinander eingeordnet.
- Zeitumrechnung von einer festen Konstante auf einen komponentenbewussten Multiplikator umgestellt, der aus derselben Geschwindigkeitslösung abgeleitet wird, sodass die Leistungsskalierung jedes Regimes (Aero ≈ flach, Rollwiderstand und Antriebsstrang begünstigen schwächere Fahrer) nun aus der Physik folgt.
- Vorhandene Ausrüstung bepreist jetzt den ganzen Katalog neu: Aero-, Reifen- oder Antriebsstrang-Ausrüstung als vorhanden zu markieren aktualisiert dein CdA-/Roll-/Antriebsstrang-Profil, verschiebt deine Gleichgewichtsgeschwindigkeit und bewertet jedes verbleibende Upgrade gegen das Rad neu, das du tatsächlich fährst — Kosten pro Watt inklusive.
- Die Wissenschaftsseite dokumentiert jetzt das Gleichgewichtsgeschwindigkeits-Modell und die zweistufige Neubasierung vorhandener Ausrüstung.
- Erste Veröffentlichung
- Ausrüstungskatalog über Rad, Schwimmen und Laufen — jeder Artikel speichert ein einzelnes physikalisches Primitiv (ΔCdA, ΔCrr, ΔWatts oder Δtime%).
- Drei Kosteneffizienz-Kennzahlen: CWPM (Kosten pro gesparter Minute, alle Disziplinen), CWPS (Kosten pro gespartem Watt, Rad) und CWPP (Kosten pro %-Punkt Geschwindigkeitsgewinn, Schwimmen/Laufen).
- Personalisiertes Athletenprofil — Schwimm-/Laufpace, Radleistung, Gewicht und Renndistanz — mit Ergebnissen, die sich live aktualisieren, während du die Regler bewegst.
- Verwaltung vorhandener Ausrüstung mit prognostizierten Rennsplits und Handhabung sich gegenseitig ausschließender Gruppen, alles lokal in deinem Browser gespeichert.
- Detailseiten pro Upgrade mit Sweep-Charts, Rennformat-Balken, einem Kosten-gegen-Zeit-Pareto-Streudiagramm und vollständigen Quellenangaben.
- Die Wissenschaftsseite, die das BASE-Fahrer-Modell und jede Kennzahl von Grund auf herleitet.